02/04/2014

تقرير جهاز الرقابة على السفن 2 نيسان 2014

  تقرير بشأن السفينة روسوس الراسية على كاسر أمواج مرفأ بيروت  تمّ إبلاغ جهاز الرقابة على السفن بعدم قدرة الباخرة استيعاب شاحنات اضافية، فتوجّه فريق من الجهاز في 25/10/2013 للكشف على السفينة وتم حجزها
07/04/2014

رسالة مكتب بارودي الى رئيس مرفأ بيروت/ 7 نيسان 2014…

    هذه المراسلة أرسلت الى إدارة المرفأ ونسخة مطابقة لها أرسلت لمدير عام النقل البري والبحري، تطلب اتخاذ تدابير لتجنب حدوث كارثة بحرية. يتضمّن هذا المستند كل التفاصيل عن الباخرة وحمولتها الخطرة وكمية
08/04/2014

الكتاب الأول من مدير النقل الى محامي الدولة/ 8 نيسان 2014…

يطلب مدير عام النقل البري والبحري عبد الحفيظ قيسي من هيئة القضايا الاسراع في البت بقضية الباخرة روسوس الراسية في مرفأ بيروت وبيعها بالمزاد العلني، ويشير القيسي في مراسلته الى أن رئيس مرفأ بيروت
14/04/2014

الكتاب الثاني من مدير النقل الى هيئة القضايا 14 نيسان 2014…

 بصفة عاجل جدا يطلب مدير عام النقل البري والبحري اتخاذ الاجراءات اللازمة للبت بقضية الباخرة روسوس الراسية في مرفأ بيروت بشكل سريع وفوري وبيعها بالمزاد العلني لتفادي غرق الباخرة، ويذكر أنّها محمّلة بمواد نيترات
17/04/2014

طلب قيسي من بارودي 17 نيسان 2014

يطلب القيسي اتّخاذ تدابير لتجنّب كارثة بحرية ويشير الى أنّ السفينة محمّلة بمادة نيترات الأمونيوم وهي مادة خطرة وأنّ السفينة مهدّدة بالخطر، ولتلافي غرقها التعجيل في البت بقضيّتها وبيعها بالمزاد العلني وايلاء هذا الموضوع
22/04/2014

اصلاح الباخرة روسوس وابلاغ مديرية النقل البري والبحري…

يردّ وكيل الباخرة مصطفى البغدادي على كتاب مدير عام النقل البري والبحري بعد الكشف من قبل جهاز الرقابة على السفن للتأكد من مدى التزامها بتطبيق الأنظمة المرعية الاجراء، وقد تبيّن للمديرية وجود تسرب للمياه
30/04/2014

من محامي الدولة الى قضاء العجلة 30 نيسان 2014

  طلب الترخيص بتعويم أو بيع الباخرة روسوس تطلب وزارة الأشغال عبر وكيلها الترخيص لها من خلال المديرية العامة للنقل البري والبحري بإنجاز أعمال تعويم السفينة بصورة لا تشكّل أي مساس بالملاحة البحرية وخطرا
02/06/2014

ثالث كتاب من مديرية النقل الى هيئة القضايا 2 حزيران 2014…

 عاجل جدا يطلب مدير عام النقل البري والبحري  اتخاذ ضفة العجلة لبيع الباخرة روسوس الراسية في مرفأ بيروت بالمزاد العلني لتفادي وقوع كارثة بحرية ويذكر أنها محمّلة بمواد خطرة وغرق الباخرة قد يتسبب بانفجارها
05/06/2014

من محامي الدولة الى قضاء العجلة 5 حزيران 2014

  يؤكّد محامي الدولة في اللائحة على مطالب وزارة الأشغال السابقة والمتضمّنة اتّخاذ الإجراءات الرامية الى بيع السفينة في المزاد العلني بأقصى سرعة ممكنة تفاديا للكارثة التي ممكن أن تنتج جراء المواد الخطرة المحمّلة
27/06/2014

قرار قاضي العجلة بالترخيص بتعويم السفينة وإفراغها من حمولتها…

  تقدّمت الجهة المستدعية، أي الدولة ممثّلة بوزارة الأشغال، مديرية النقل البري والبحري من خلال هيئة القضايا، بطلب إفراغ حمولة الباخرة روروس ونقلها الى مكان آمن تحت حراستها نظرا لخطورتها على البئية، وتعويم السفينة
11/07/2014

من محامي الدولة الى رئيس هيئة القضايا 11 تموز 2014…

يطلب محامي الدولة من رئيس هيئة القضايا احالة هذا الطلب الى المديرية العامة للنقل البري والبحري في وزارة الأشغال والنقل للاطلاع على القرار النافذ على أصله الصادر عن قاضي الأمور المستعجلة في بيروت جاد
03/09/2014

عبد الحفيظ القيسي يختار المرفأ كمكان مناسب لتخزين النيترات 3 أيلول 2014…

يطلب مدير عام النقل البري والبحري  من ادارة واستثمار مرفأ بيروت تأمين أماكن لتخزين حمولة الباخرة روسوس المحمّلة ببضائع خطرة (مادة نيترات الأمونيوم) ويطلب المساعدة بإيجاد أماكن في إحدى المخازن ضمن حرم مرفأ بيروت
21/10/2014

حسن قريطم يختار العنبر رقم 12 21 تشرين الاول 2014

يردّ حسن قريطم على طلب القيسي تأمين مكان لتخزين حمولة الباخرة روسوس ذات المواصفات الخطرة (مادة نيترات الأمونيوم)، ويبلّغه بإمكانيّة اعتماد العنبر رقم 12 المخصّص لتخزين المواد الخطرة لاستقبال حمولة الباخرة روسوس الى حين
13/11/2014

محضر تنفيذ قرار قاضي العجلة – الجزء الثاني / 13 تشرين الثاني 2014…

  استكمالا وفي صباح 13-11-2014، تلقّى الكاتب إتّصالا من مفرزة المانيفست في الجمارك يفيده أنّه تمّ تفريغ الحمولة في العنبر رقم 12 فقام بالإتّصال برئيس الميناء وقام بالإنتقال معه الى المرفأ بنفس التاريخ حيث